Franchement, je comprends même pas pourquoi ce vieux modèle de distribution à l'ancienne existe encore avec les concessions. Entre les marges qu'ils se prennent et les techniques de vente agressives basées sur du flan, on perd un temps fou. Tesla a bien monté le truc en direct, donc je vois pas pourquoi les autres marques historiques galèrent autant à faire pareil. Si on pouvait zapper tous ces intermédiaires inutiles qui alourdissent la facture finale, ça arrangerait tout le monde. Quelqu'un sait si d'autres constructeurs s'y mettent vraiment ou si ça reste de la com' ?

Prends le groupe Stellantis ou le BMW Group par exemple, ils commencent timidezment à tester l'agence en ligne sur certains marchés européens pour l'électrique, mais leurs contrats blindés avec les réseaux empêchent une bascule nette. Ils ont trop peur de se fâcher avec leurs gros distributeurs historiques qui tiennent les murs des concessions physiques. C'est surtout de la poudre aux yeux pour rassurer les marchés financiers pendant qu'ils continuent de gaver les intermédiaires.

Quand tu dis que les contrats blindés empêchent une bascule nette, tu mets exactement le doigt sur le problème. 🙄 Faut arrêter de se voiler la face, les constructeurs manquent cruellement de couilles pour imposer un vrai modèle direct. Ils préfèrent sucer la roue de leur réseau historique plutôt que d'assumer une vraie stratégie moderne. 📉 Bref, tant qu'ils auront les petons sous la table avec ces gros distributeurs, le client continuera de payer l'addition pour des structures obsolètes. 💸

Arrêtez de chercher des excuses psychologiques ou sensoriels à deux balles avec vos histoires de toucher de sièges. Le vrai frein c'est la trouille des constructeurs de se faire bouffer leurs marges par leur propre réseau et leur incapacité totale à manager un changement un tant soit peu disruptif. Faut arrêter de prendre le client pour un gamin qui sait pas lire une fiche technique ou voir une bagnole en vrai dans la rue avant de l'acheter. Tesla a prouvé que ça marchait très bien sans ce cirque, le reste c'est juste de la frilosité managériale pure et simple.

Faut arrêter de chercher des théories psycho à la con partout. Dans 90% des cas, le vendeur n'a littéralement pas le pouvoir de signature sur la remise demandée, point barre. 💼 C'est pas une manipulation machiavélique, c'est juste de la gestion de marge interne. 🚗💨 Arrêtez de pleurer et apprenez à négocier au lieu de rejeter la faute sur les règles de l'entreprise.